AREQUIPAHOY

A causa del paro del transporte urbano la población que habita la segunda ciudad del Perú se encuentra a favor de la modernización del servicio público de pasajeros y en contra de los que defienden el trabajo de los empresarios del transporte así como en desacuerdo con el tránsito libre porque afecta la economía de los bolsillos de las mayorías. Esto se deduce de las opiniones vertidas por los ciudadanos durante los últimos días a través de los medios de comunicación, especialmente radiales. Buena cantidad de gente aplaude la determinación de la Comuna Provincial de sacar de circulación a las lanchas y combis con más de 25 años de antigüedad; los transportistas intransigentes no ceden y exigen una ampliación de los permisos de operación; aunque a estas horas esperamos hayan perdido “soga y cabra”, ojalá. No cabe duda, que el problema no es muy sencillo de resolver, pero tienen salidas respetando las normas y por sobretodo para favorecer a las mayorías que somos los usuarios y tene

Este martes 20 de enero será el día “D”, será un día sin contaminación en las calles, gracias al paro que concretizarán los transportistas exigiendo se les permita continuar rodando cafeteras destartaladas y malolientes; será también la oportunidad para que la Autoridad Edil demuestre que no tienen miedo a los transportistas, a perder votos y ni a no ser reelegido en las próximas elecciones. Además será un día en que los usuarios podremos comprobar que si bien el transporte urbano motorizado es necesario pero no es indispensable en nuestras vidas. Usted amigo lector se ha preguntado alguna vez ¿si es necesario subir tantas veces a una unidad de transporte público?, ¿Cuánto dinero ahorraría si reduciría el uso de ómnibus, combis o taxis? En realidad, la mayoría de personas utilizamos el servicio de transporte urbano más de lo necesario. A veces para viajar sólo unas cuadras, para comprar alguna cosa en el centro, o enviar a estudiar a nuestros hijos a colegios ubicados al otro polo

“Ver para creer”, dijo un ciego y lo digo yo también, ahora que mis ojitos ya no son como ayer ni me creo todo lo que me dicen, y peor aún si se trata del tema del transporte, que en nuestra ciudad es sinónimo de caos y contaminación; además de ser la meta inalcanzable de gobierno tras gobierno edil. Por eso dudo que en este 2009 la Municipalidad Provincial de Arequipa logre sacar de circulación a todos los vehículos del servicio público con más de 25 años de antigüedad. De hacerlo, tendríamos al fin un aire más limpio para respirar, menor congestión en las calles y hasta es probable que menos cobradores cochinos y malcriados. Con el tiempo y la necesidad de trabajo, las viejas unidades serán reemplazadas por otras nuevas más grandes, a gas natural o GLP, combustible menos contaminante que el diesel; para esto existe una línea de crédito de COFIDE, que permite a los transportistas amortizar el precio de los nuevos vehículos mediante el pago diario del combustible que consumen. Pero est